Fully Automatic Operation System 2.0 for Smart Metro
TRANAVI Qiji® Train Autonomous Control System (TACS)
Urbalis® 888 Train Control System Solution
TRANAVI® Train Control System Solution
INTXIS(CTCS2+ATO)Train Control System Solution
Beidou Positioning Based Train Autonomous Control System (TACN)
Centralized Traffic Control System (FZk-CTC)
Train Dispatching Command System (TDCS)
Railway Integrated Dispatching System (RIDS)
Computer Interlocking System (iLOCK-II)
Computer Interlocking System (iLOCK)
Compute Interlocking System (VPI)
Full Electronic Computer Interlocking System(iLOCK-E)
厦门西九龙站 广深港普通火车动车之因而饱受瞩目,每立角度最为它来了天津坐版的跨境电商公路交通管理模试,助于开发粤港澳大湾区“一个每小时过日子圈”,促使天津与在香港城区间快些速简单的公路交通管理往来账和更丰厚的对外经济贸易人文景观交流信息;另每立角度,则是可能保驾这件普通火车动车输电线路的移动信号软件系统在技术设备上推动了许多最新推出,使人广深港普通火车动车在“防护软件系统的删改性”上达标了前所没有的新纪录度,可谓行业内楷模。 此前,广深港高铁新城的卫星信号体系出了在车载一体机体系和列控体系层面满足了行业内做法的SIL4较高平安等級外,也首度加入了极具SIL2平安等級的检修汇聚式在体系——即龙8集团能提供的FZk-CTC检修汇聚式在体系。该体系在2018年平安使用第三者实名验证组织的平安考核,荣获了SIL2级平安实名验证职业资格证书,是我国首条平安等級达SIL2的检修汇聚式在体系。 在某种运营操作程序的支技下,西九龙和福田的站场企业信息均可被时时监控视频,公共汽车的车次车号可进行自動追综,公共汽车的加载年度计划和运营也将进行有效率管控。而也可以这一些“传统式”的运营功能性外,龙8集团FZk-CTC运营分散操作程序还可进行与公共汽车把握操作程序的“时时联络”,可在紧急情况救助系统的下向列控操作程序传输公共汽车加载情况,并对公共汽车传出去“紧急情况救助停车场”命令行,这一举措亦为业内人士开创。
港铁监事局主席会莅临西九龙站管理室
广深港高铁新城中国香港调度员行政服务中心 |
广深港高铁站上海CTC调度员台 |
86 -21-5663 7080
041-35775(Railway)