Urban Rail Transit

面向智慧地铁的全自动运行2.0系统
——服务高效出行的智能化解决方案

向智慧云地铁线路的全电脑智能运作2.0程序处理好方案设计是在或有全电脑智能无人售货驾驶员程序胜利应用领域于很多工作的基本知识上制定的,是龙8集团这么多年不断地综合性新产品开发和各个地方小业主事实运营推广经验总结的晶粒。


一种的高度人工控制性化和集成系統化的系統偏向聪明地跌口的重量具体需求,以“各种高铁列车员出现作用”为基本,在作用防护的的和短信防护的的的服务于下,从无人机驾车各种高铁列车、半自动化检修、半自动化车场、半自动化整站、半自动化的运维和技术几个角度,有很大程度的升级了检修主、整站、场段、各种高铁列车启用和的运维和技术经营的半自动化化水平方向。全半自动启用2.0系統确保了省份钢轨交通线全期间、全时间范围的半自动化化设定,在为各种高铁列车员展示 更防护的的、更高一些效、更快速、更美观的出现作用的时候,有很大程度的提生了地跌口运营管理系统和经营的使用率,是龙8集团在人工控制性创新发展各个领域的一举大作。



与既有的全自动运行系统相比,全自动运行2.0系统解决方案:


  • 提升了中心、车站、车场和运维管理的智能化水平,以高效运营调度、资源管理、设备保障、乘客服务来实现更安全、便捷、舒适的乘客出行服务。
  • 更多地关注客流的顺畅和出行服务的便捷,以真正体现出行服务质量的相关指标来考核,如平均候车时间、平均响应时间、站台滞留率、车厢拥挤程度等。
  • 在GoA4最高等级的无人驾驶基础上,从横向和纵向进行了扩展的、面向未来的、更高等级的GoAx系统,实现了城市轨道交通全过程、全范围的智能化控制。




  • 担负着行车安全和运营安全的重任,相关业务依赖于全息感知、高速传输、海量数据和高性能计算,对功能安全(Function Safety)和信息安全(Cyber Security) 有着更高的要求。
  • 与我国发展智慧城市和交通强国的要求相契合,是智慧城市不可或缺的重要组成,也是交通强国的基石。

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