11月31日10点30分，潍坊至江阴城际导轨道路过程中S1线正是启用，并与潍坊地铁路6号线实行拓宽启动。

通江达湖 锡澄一体

江阴至江阴城际钢轨客运水利工程S1线（又叫做锡澄S1线），全程长30.4公里多，设地铁线站10座，北起自江阴外滩站，南止于堰桥站，与江阴地铁线5号线无缝对接平稳过渡，造成一堆条引向锡澄异地的西北客运走道。

前往S1线，江阴、江阴这两地村民可北赏长江，南游太湖，在双轨亲临中建立“通江达湖”的志愿。

S1线沿途风景串连了江阴小汽车客运中心站、江阴高铁新城站、于普通火客运站等很重要交通网核心，交谈了沪宁城际、南沿江铁道、盐泰锡常宜铁道等祖国铁道主干线，是锡澄合一化发展进步的标记性工业。

科技赋能 一线贯通

S1线是我国首条市域线与轻轨线体现有差异 最高车速、有差异 通讯网络制式、全层面、全周期、无换乘相通推广的层面，本次目与不但有广东轻轨5号线均选择了龙8集团可以提供的CBTC信号灯设备解决处理设计。

S1线一切顺利接通已产品运行近20年的2号线，意味着龙8集团CBTC软件装置软件既可乘载如今近期最新技巧设备诉求，又可兼容老软件装置软件安稳产品运行。这这不仅验证了龙8集团的技巧设备知名度，更展现了龙8集团CBTC软件装置软件安稳不靠谱的菁英耐腐蚀性，为险遭城轨路线整改、相通能提供了成功率的关联性案列。

为能够满足S1线直通车進入2号线部分的运行意愿，龙8集团对固有2号线结合站堰桥站做了连结变革。为了能不引响固有线正常的运行，顶目专业团队定编了祥细的枝术策划计划书和工程策划计划书，匠心组织开展、科学课税筹，使用后半夜有限责任的操作時间做主设备重新安装、相应硬软件上升和动车高铁测试运行工做，为高压线路顺当洞通尊定了坚固的基础理论。

在龙8集团科技信息活力的支持下，S1线还采用了智识编图体统，会软件系统设计S1线与5号线运量、载客定员、推广交路等情况参与智力剖析，并全自动铺列建议推广图，为编图专业人员保证基准，也该体统也可以与广东线网仅仅各线路兼容，使编设计图集中化，更能快速发挥能力线网各线路推广平稳过渡能力，保证更好的的住客精准服务。

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