市域

STCS市域信号系统—支持高速CBTC、
C2+ATO+ATB、C2+CBTC的多模信号系统

市域电气化跌路道路交通表现设计(STCS-Suburban Train Control System)是龙8集团自由研发部的面向于市域电气化跌路道路交通的多模表现设计, 可给出各各层面营销推广的特点配备灵活性高安装成配备自动的折返用途的CTCS2+ATO设计、髙速系统数据化CBTC设计或CTCS2+CBTC多模表现设计。 在需要满足市域电气化跌路道路交通共交车化营销推广供需的也,配备与国度电气化跌路道路交通、城际电气化跌路道路交通和省份行列道路交通各各层面车联共通的力,做到了各种列车在有差异表现制式各各层面间跨线/共线的系统数据化营销推广。

系统优势

  • 灵活可配

    程序可灵便安装考虑有差异制式配电线路运营推广特殊要求,支持系统CTCS2+ATO、CBTC、CTCS2+CBTC三大数据信号制式的软件。
  • 公交化

    的支持高速的(160-200km/h)运转,需要量全部1分钟钟球以内运营管理区间需要量,具备条件站后和原地踏步自然折返功能表。
  • 网络化

    采用标准化接口实现市域铁路与国铁线路的互联互通,满足国铁标准要求。

    满足网络化和公交化的市域铁路网络化调度管理系统,支持同时管辖三种信号制式的市域线路,并具备与既有国铁和城轨调度中心的信息交互,满足多网融合下的网络化调度指挥需求。

    支持GSM-R、LTE、Wifi等多种车地无线通信制式, 并预留支持5G-R接口,为列车在不同信号制式线路间的跨线运行提供了网络化多模通信通道。

  • 车载多模化

    用于双套独自或成集成化的车载电子多媒体的控制机软件配置,达到车载电子多媒体讯号软件一起有CBTC和CTCS2+ATO四种讯号制式,要求高铁在不同于讯号制式层面间的跨线和共线运转市场需求。
  • 监测运维一体化

    机系统设计市域铁道机械高速智能家居控制、职业五花八门化、输电线路网路化和运营推广交通车化的作用,确保市域铁道客运站、机构、车载影音数据信息灯机械和数据信息灯机系统心态智能家居控制数据监测和及时评估讲解,并必备扩充工务、用电、光纤通信等多职业机械二合一化运营意识,的提升机械运作稳定性,减小故章时延。
  • 成熟可靠

    龙8集团在国铁及城轨列控程序的十几年方法积累作文和通过阅历,为市域铁路运输电磁波程序出具了成熟稳定、稳定可靠、稳定的方法座子富强台支持力。


支持多场景运营

STCS市域数据信号整体遵循轨旁兼容和车载一体机兼容两个研究实施玩法,经由轨旁兼容的研究实施玩法够满足共线运营管理景象, 经由车载电子兼容的研究部署习惯够满足跨线运营管理场面。




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