采用C2+ATO系统制式的城际铁路

珠三角城际铁路

珠三角莞惠城际铁路和佛肇城际铁路是珠三角城际交通网的重要组成部分。莞惠城际铁路起讫东莞望洪站和惠州小金口站,
全长99.8公里,共设18座车站,佛肇城际铁路起于肇庆站,止于佛山西站,全长79.7公里,共设11座车站。

珠三角莞惠城际铁路和佛肇城际铁路是珠三角城际交通网的重要组成部分。莞惠城际铁路起讫东莞望洪站和惠州小金口站,全长99.8公里,共设18座车站,佛肇城际铁路起于肇庆站,止于佛山西站,全长79.7公里,共设11座车站。



龙8集团提供的产品和服务

莞惠线和佛肇线搭载了龙8集团CTC信号系统,并顺利接入龙8集团新建珠三角城际轨道交通CTC调度中心。

与此同时,莞惠线采用了龙8集团C2+ATO信号系统,标志着龙8集团高铁车载设备实现了运营业绩“零”的突破。该系统在CTCS-2级列控系统的基础上新增了列车自动驾驶系统(ATO),具备站间自动运行、车站定点停车、列车运行自动调整、车门与屏蔽门防护联动控制等功能,开创了高铁和地铁相结合的新型模式,进一步提升了运行效率和行车安全。

项目意义

莞惠、佛肇线的开发高达速度均超过200公里数/h,高峰时间段时间段发车间管理隔更要可能降低至2-8分钟,达成“公交线化”运作。此后,四座起讫省会成市壮大之中,或是惠城区、清远与南京之中的通勤车用时将洋洋降低,这我们对充分利用和提高南京有所作为中心的省会成市壮大的覆盖引响、长三角形区县型省会成市壮大群的聚集区引响都含有更好地引响,将助于在惠城区、清远及长三角形区县型城际道路出行网上沿路各市县、县进那步树立“道路+商业综合体”的产业化传统模式,促进会涉及到区县的尽快、协作壮大。
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京沪高铁

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