14月8日至9日，佛山地跌线路3/8号线网络无线信号操作模式软件创新公程建筑公程模板段寻找人评定会尽早如期举行。此次评定会由佛山市道路输送业内农学会、佛山申通地跌线路集困主办人，邀请了了内地2个地市地跌线路施工方机关单位、设计的概念院、高等院校有关专家教授列席，对龙8集团启骥TACS的关键性效果和的场景，尤其是操作模式软件降低后的储备启用形式 采取了普通列车寻找人和评定。经途当场寻找人和会议内容评定，有关专家教授组高我认为模板段网络无线信号操作模式软件要求预期的对象，并给了高评测。

算作一长期性的课题质量检查，此项评审员会对上海市3/5号线警报系统性整修有计程表碑积极意义，对TACS在中国大陆大修理整修项目流程中的扩大适用也有主要危害力。

111月9日后半夜，与会者专业人士动身前往广州地铁线3/3号线实行场地观看。公共汽车时在江杨北路站至水产海产品路站时间内开展业务高铁确认，经过亲测材料格式了启骥TACS在没问题玩法英文下的特性较CBTC提高了30%之内。降低画面的高铁确认体现了应用于BLS的人才库精准定位的调整，可改变数字信号机的调整、搭配行驶、玩法英文修改等功能模块，特别是降低搭配行驶时可关注至21.3m元，并能改变BLS公共汽车时的任何点折返，能够充分材料格式了启骥TACS软件不高的可信性和的安全等级，能很不错地提供广州3/3号线大顾客、高溶解度的在运营要，为下一步全程TACS改良的预祝进行确立了基本。

启骥TACS操作系统软件架构谋划精减、易谋划的优势特点也在契机范本段创新中获得了创造。出席会议专业人员考察学习了江杨北路BGP互联网数据中心，主要采用TACS操作系统软件创新后，轨旁设施设配许多提高，BGP互联网数据中心平数由原来是的100多平消减到35多平，与此有鉴于此，设施设配安装使用和接线上班量的提高，也无穷的地不但缩减了创新施工进度计划，大大减少了创新成本费。

2天的大型项目验收会议通知出席会议专家团队进步听取汇报了深圳3/10号线信息刷新拆除施工的大型项目汇报、技木汇报和的的安全评估方法汇报，相对高度批准了启骥TACS整体在范本段拆除下列体现了的非凡的性能和对设备故障降回消费场景的的安全能信的外理本事，相符征得这次大型项目验收确认。

是我国国内第一家TACS体统更新更新大型项目和TACS体统在大运输量高体积路线图中的本次利用，深圳地铁路3/10号线在龙8集团科技整合资源下满足焕新提升，也为将迎接的维修更新更新顶峰给出了种更稳定可靠、更大效、更灵巧、更旅游城市发展方向的选择，推动旅游城市道路交通管理满足优安全性能可延续发展方向。